Conquistata anche Bergen

Posted on 28 giugno 2011 by Massimo

Dovre,Dombas – Bergen


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Tappa inaspettatameante difficile.

430 km circa, TUTTI percorsi sotto pioggia battente.

In un certo senso la tappa e’stata forse peggiore della salita a caponord.
La nebbia ed il freddo di oggi ci hanno davvero provato ed hanno richiesto un impegno per uomini e mezzi davvero considerevole.

Fortunamente l’allestimento consigliatoci dal nostro sponsor race4speed ha risposto bene alla richiesta di questa ulteriore avventura. Ottime infatti le dotazioni di lampadine maggiormente luminose (caso nebbia ) delle originali e le componentistiche che hanno garantito la necessaria affidabilità. Continue reading →

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Grong – Dovre,Dombas

Posted on 26 giugno 2011 by Massimo

Grong – Dovre,Dombas

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L’ autostrada, o meglio la statale, e6 ci porta in montagna mostrandoci laghi su cui si specchiano alberi e le nuvole che ormai, come di consueto, vigilano il nostro andare.

La statale è una delle direttrici del paese ma nonostante questo i limiti di velocità sono molto bassi(massimo 90km/h) ed occorre partire per tempo al mattino, evitando di arrivare a destinazione troppo tardi per fare, riposare.

Strade gratuite e ben tenute, lavori un po’ tropo frequenti e limiti, come dicevamo, a volte esasperanti. CI sono tratti di strada a pagament, gratuiti comunque per moto, ci dicono quando preoccupati chiediamo alla stazione di servizio dopo il posto di controllo automatico. Il paese, su certi ragionamenti è avanti:noi paghiamo autostrade pessime per un pedaggio uguale a quello delle auto…

I prezzi del carburante, guidando verso sud, diminuiscono di circa 30 centesimi di euro al litro, gli aloggi invece, rimangono a prezzi alti per gli standard tricolori: una doppia per circa 1000 corone norvegesi o, nel caso di budget hotel o b& b una doppia per 700 corone. (1 euro =7.8 corone).
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Fauske – Grong

Posted on 25 giugno 2011 by Massimo

Fauske – Grong

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Altra tappa da archiviare esenza sussulti.
Decisioni chilometriche impongono queste soste:abbiamo dovuto rivedere il percorso di ritorno perché stavamo scivolando fuori programma.
La Norvegia non permette grosse percorrenze giornaliere e le strade fra sterrati, traghetti, fango ed insidie varie, stancano davvero.
Abbiamo ripianificato il rientro e prenotato il traghetto che ci portarà in Danimarca.
Dovremo cambiare una gomma alla ktm di David e siamo un po’ in ansia visto che non abbiamo tempo da perdere. Abbiamo contattato via internet un concessionario KTM vicino Bergen.
Abbiamo provato a contattare Pirelli ma senza successo: Carlo, se mi leggi, ecco…che ti viene in mente?
La ktm Adventure 950 monta solo due tipi di gomma: pirelli e continental. Se qualcuno ha una idea, un contatto od altro… scriva pure!

Senza questi punti fermi, direi obiettivi, mentalmente e fisicamente abbiamo rischiato di mollare e di continuare a mettere in tasca pochi chilometri al giorno compromettendo date e tappe a venire.
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